Проверка японских автомобилей на радиацию

Федеральная Таможенная Служба (ФТС) 1 августа сообщила о том, что Владивостокская таможня совместно с управлением Роспотребнадзора в июле 2013 года выявила 13 объектов с повышенным радиационным фоном, среди которых, в основном, подержанная техника и запчасти к ней. По данным ФТС, число загрязненных объектов постепенно уменьшается: в 2011 году в квартал в среднем выявлялось 90 объектов, в 2012 – 75, в 2013 – в первом квартале найдено 59, во втором – 43. После дополнительных проверок принимается решение по каждому такому объекту. Причём оно не всегда бывает отрицательным, то есть некоторые машины разрешается ввезти на территорию страны. С момента аварии на атомной электростанции «Фукусима-1» принято решение о запрете ввоза на территорию России 591 объекта, а всего было выявлено 697 объектов с повышенным радиоактивным фоном.

По данным японского Министерства финансов, в 2012 году Япония экспортировала 131 999 подержанных автомобилей в Россию.

Проверка транспортного средства на гамма излучение дозиметром радиометром как минимум займет 15-20 минут (минимум пять точек измерений по несколько измерений в точке). Проверка на загрязненность альфа и бета нуклидами как правило затруднено из за невозможности примыкания рабочей поверхности датчика и исследуемой, изогнутой поверхности в транспортном средстве (исследования как правило проводятся методом снятия мазков на поверхности транспортного средства и измерении на низкоуровневом радиометре или спектрометре в лабораторных условиях) что займет еще не менее часа. Прибавим время для подготовки к измерениям и время для оценки результатов измерений, получим не менее 1,5 часа на одно транспортное средство, на ввезенные 132000 автомобиля в год нужно затратить 19800 часов, делим на 12 месяцев, на 24 рабочих дня и восемь часов рабочего времени и получим, 86 лабораторий больше ни чем не занимались кроме как проверкой автомобилей ввозимых из Японии на территорию России.